Nach vielen weiteren Testzündungen konnten wir mittlerweile Triebwerk hochskalieren und erfolgreich testen.
Erste Triebwerkstests
Der erste Testlauf für unsere Triebwerkstest war am 23.4.2023 erfolgreich. Hier ging es darum das Triebwerkskonzept zu validieren, technische Verbesserungen Vorzunehmen um es schlussendlich hochzuskalieren. Ein riesiges Dankeschön geht an…
Einspritzdüsen
Heute stellen wir euch unsere ersten Einspritzdüsen vor. Die Einspritzdüsen werden genutzt, um das Lachgas vom flüssigen Zustand vor der Brennkammer in den gasförmigen Zustand in der Brennkammer zu bringen.…
Teststand Fertigstellung
Unser Teststand ist mittlerweile in großen Teilen fertiggestellt. So ist das Gestell, die Verankerung, der Zündmechanismus, die Triebwerkshalterung und Sensorik gefertigt. Ein Sicherheitskonzept wurde erstellt und ein Gelände für die…
Konstruktion und Berechnung
Variante 1Variante 1; KraftvektorenVariante 2 Der Triebwerksteststand ist für ein Triebwerk mit einer maximalen Schubkraft bis 3000N ausgelegt. Dabei ist die Ausführung variabel durch die Verwendung von Aluminiumprofilen, um nachträgliche…
Meeting „Big brain time“
Unser erstes Teamwochenende ist vorbei.Circa 30 Mitglieder beteiligten sich an unserem ersten Teamwochenende, an dem es hauptsächlich um den Gedankenaustausch und die Recherche für die ersten Schritte in unserem Vorhaben…